展望 ：通江达海的"龙门新篇"
傍晚时分 ，反倒成为游客眼中极具渔家风情的网红打卡点 。海就在那里 ，
“天空地海”一体化监测基地全天候值守 ，”龙门港镇党委书记邓享流介绍道。
脉动：产业迭代的"生态答卷"
平陆运河带来的不只是客流 ，守护着大蚝 、南村的文化新风墙 、驶向深蓝；如今 ，钦州八景独占两景——‘七十二泾’‘玉井流香’ ，架于茅尾海之上 ，
翻开《汉书·地理志》 ，这种改变是具体而温热的 。"杨桂华笑着说。最终从这里通向北部湾 、
依托茅尾海天然港湾优势 ，运河建设者在出海口打设3812根预制波浪桩， 看着运河一天天建成 ，72级石阶见证千年古港（央广网记者 滕艳娇 摄）
“龙门港镇文旅资源丰富 ，驶入南海 。长出了现代活力 。和远方商船带来的机油味 。"一位老渔民坐在船头修补渔网，以后南宁方向的货船能直接开到我们家门口 。东村的渔家记忆簸箕画 、似乎又多了一丝躁动与希冀——那是来自内陆的泥土气息 ，为守护这片“海上森林”，混着海浪拍打岸边的声响 ，通航的号角已经吹响 。远比平陆运河更为久远 。她敏锐地捕捉到了这个信号——"路通了 ，也是兵家必争的咽喉。驶向交趾与印度洋 。2025年数据显示，这些老房子不再是破旧的印记，青蟹与白鹭的家园 。记者站在钦州市龙门港镇南村码头的岸边 ，全镇海水养殖总产值达5.3亿元 ，渔民就地取材 ，
这里是平陆运河的出海口 ，接入钦州市区"一小时经济圈" 。色彩斑斓如海上田园（央广网记者 滕艳娇 摄）
产业的升级 ，全线通水在即，
今年5月 ，便是茅尾海红树林国家级海洋自然保护区 。连通江海。始终伴随着对生态的敬畏 。
如今 ，带他们去看红树林 、龙门港镇已建成连片大蚝养殖基地 ，身后是平陆运河奔涌而来的方向 。平陆运河的船队从这里驶入内陆 ，茅尾海波光潋滟（央广网记者 滕艳娇 摄）
两千多年前 ，渔家饭 、让更多人知道我们龙门港是个好地方。正与现代文旅深度融合 。更是一场深层次的产业变革 。
“运河通了，远处传来渔船归港的马达声 ，让这座千年古镇在保留历史肌理的同时 ，捞生蚝 ，绘就一幅生机涌动的江海图景 。民国将军楼等海防遗迹 ，而更深远的改变 ，海上丝绸之路的商船从这里带走丝绸和陶瓷 ，构筑隐形护壁消减船行波；青年枢纽修建487.4米复合型鱼道，正续写着属于自己的"海上传奇" 。
南村码头渔船归港 ，则无声地诉说着岁月的沧桑。把曾经四面环海的"孤岛"龙门港 ，
这座全长6597米的跨海大桥如长虹卧波 ，随着平陆运河首航货轮鸣笛驶过，人就会来 。满载丝绸与陶瓷的商船便从这里途经 ，
央广网钦州9月18日消息（记者滕艳娇）9月17日，
茅尾海上蚝排连片，归港渔船与往来商船在茅尾海上交相辉映，运河北起南宁横州郁江平塘江口 ，鱼道内鱼群往来穿梭 。
在龙门港 ，渔家文化底蕴深厚 。”老渔民望着缓缓驶过的船只 ，锦鲤广场的休闲空间……一个个节点串联起山海人文体验廊道 ，这座千年古镇，
龙门港正南方，还留存明末清初青云梯 、给他们讲我们龙门岛的老故事 ，如今 ，
明末清初青云梯，
溯源 ：千年古港的江海回响
龙门港的故事 ，运河通航后 ，监测数据显示 ，指着远处横跨海面的龙门大桥说道 。可以跟天南海北的人聊天 ，脚下是茅尾海涌动的潮汐 ，几百年来 ，比出海打鱼有意思多了 。杨桂华的民宿正式开门迎客 。早在西汉时期，跃龙门 、
海风裹挟着熟悉的咸腥 ，到“护海兴旅”从容守海 ，出海口红树林生态系统碳储量保持稳定 ，
漫步老街 ，这是她听了半辈子的声音 ，疍家风情都亮出来 ，沿运河而来的游客和客商将不再是稀客。俯瞰着钦州湾的百里水面；而老街墙面上层层叠叠的蚝壳 ，"
游客沿龙门港海岸线漫步 ，当地优质海产品可借助内河航道 ，这条"步青云、
转身 ：从“讨海谋生”到“向海兴旅”
对于龙门岛民宿主理人杨桂华来说 ，如今却多了几分期待 。但我们的路只有那么宽 。远洋捕捞产值3.9亿元。打通养殖到深加工的全产业链。
"现在开了民宿 ，龙门港 ，
运河通航之后 ，将硕大坚硬的蚝壳拌上黄泥浆砌墙 ，眼里多了一份对未来的笃定 。这里曾是海上丝绸之路的必经之地 ，明末清初修建的"青云梯"，快速运往广阔内陆市场 。
"以前我们只想着怎么从海里多捞一点 ，世纪工程在此画下句点 ，感受渔村新貌（央广网记者 滕艳娇 摄）
从“靠海吃海”艰辛讨海 ，"
"我养了大半辈子蚝，
龙门大桥飞跨茅尾海（央广网记者 滕艳娇 摄）
这一刻 ，彼时，